Balades et Randonnées - Sainte-Anne-sur-Brivet, Circuit des Pirogues,









Département  44
Type      
Distance 12 km
Difficulté  Niveau 2
Dénivelé 
Elevation Min  0.00m
Elevation Max  23.00m
Coordonnées    -2.062086° , 47.450264°
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à la sortie de Drefféac, sur la D773 en direction de Pont-Château, tournez à gauche en direction de la Jubauderie. Passez sous la voie ferrée puis tournez
à droite pour rejoindre le Brivet.

Ce circuit vous plongera au coeur de la Vallée du Brivet et vous offrira de magnifiques points de vue, propices à l’observation d’une faune et d’une flore
particulièrement riches. Sillonnez ensuite la campagne drefféenne où les fours à pain restaurés nous content les cuissons festives.
 
Hébergement et restauration disponible sur cette itinéraire bientôt disponible
 
Laissez le panneau de départ sur votre gauche et suivez le chemin où vous prendrez le 2e chemin sur votre
droite. Arrivé sur la route, bifurquez à gauche et suivez la route jusqu’au pont de la voie ferrée.

1) ŒAprès le passage sous le pont, prenez à droite puis de nouveau à droite en direction du village de Branducas. Passez sur le pont de la voie ferrée et traversez le village. À l’intersection bifurquez vers la droite puis quelques mètres plus loin tournez à gauche. Traversez la route pour vous engager sur le chemin d‘exploitation. Au bout du chemin tournez à droite pour rejoindre la route.

2) À la sortie du chemin prenez à droite en direction du village de Catiho. Traversez le village en bifurquant sur la gauche. À la sortie du village tournez à droite pour emprunter un chemin d’exploitation. Plus loin, tournez à
droite.

3) ŽÀ l’intersection tournez à droite pour emprunter un chemin enherbé. Prenez la passerelle pour enjamber le
Brivet. Vous êtes maintenant sur la commune de Sainte-Anne-sur-Brivet. Après la passerelle tournez à droite
pour emprunter le chemin longeant le Brivet.

4) Quittez le Brivet et empruntez le petit sentier qui vous permettra de retrouver un peu de hauteur. Traversez la prairie et tournez à droite en sortant. Suivez ce chemin pendant 2,4 km.

5) Au bout du chemin, tournez à droite et empruntez une petite passerelle métallique pour retrouver les rives du Brivet. Empruntez le pont situé sur votre gauche pour rejoindre le parking.
  La légende des Cloches

La tradition orale relate que pendant la révolution, des Drefféens s’emparèrent de la cloche de la
chapelle de Saint-Lomer en Sainte-Anne… Nos gaillards marchèrent par monts, par vaux, et au gué de la rivière arrivèrent enfin. Sans doute quelque part entre le Port et Tinfois, ou dans un trou, ils perdirent leur précieux fardeau. Nul ne connaît l’endroit, c’est pour cela que lors du curage du Brivet on vit creuser, bêcher, fouiller, de part et d’autre de la rivière. De cloche point trouvée, mais du lit de la rivière, moult trésors enfouis et libérés.

30 siècles d’histoire sommeillent dans les vases du Brivet

En 1994, suite à de trop fréquentes inondations les communes de Sainte-Anne-sur-Brivet et Drefféac
décident de curer le Brivet. Et là au grand étonnement des habitants, le Brivet, petite rivière tranquille,
livre ses trésors. Céramique, pirogues, ossements humains et animaux, armes, outils, silex, meules,
fragments de lances, haches, épées, vaisselle en bois, rames, pagaies, éléments de pontons… sont extraits de la vase. Le mobilier archéologique n’était pas réparti uniformément sur l’ensemble du cours du Brivet ce qui démontre que les populations étaient plutôt installées à proximité des promontoires et au voisinage des lieux de franchissement, notamment à Catiho, l’Île Biron, My et le Port. Des datations ont été faites à partir de différentes techniques nous montrant que les périodes les plus densément représentées étaient la fin du Néolithique (3 000-2 000 av. JC), du Bronze final à la conquête romaine (1 000-50 av. JC) et le Moyen-Âge (600-1 000 apr. JC).

Les pirogues

52 pirogues ont été trouvées dans la vase du Brivet. Nulle part ailleurs des archéologues avaient rencontré une telle affluence de batellerie historique. Selon toute vraisemblance, les pirogues ont pendant longtemps servi principalement à la pêche, moyen de subsistance de la population locale. Puis elles servirent au transport des marchandises et des produits de l’agriculture mais aussi au transport des personnes d’une rive à l’autre de la rivière. Dans ce pays, les passages à pieds secs sont très rares. La largeur restreinte et, pour la plupart, le fond plat de ces embarcations, leur taille adaptée au gabarit
de la rivière, permettaient de manoeuvrer facilement à travers le marais.
 

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